Heat

Le plateau indique combien en ajouter, en général 6 cartes Heat posées sur le Moteur et 3 cartes Stress mélangées au paquet avec les 12 cartes Vitesse et les 3 Améliorations de départ. On pioche ensuite 7 cartes. (p. 3)

Exactement autant que ton rapport : une carte en 1re, deux en 2e, jusqu'à quatre en 4e. Monter ou descendre de deux rapports d'un coup coûte 1 Heat. (p. 4, p. 7)

Tu retournes les cartes de ton paquet jusqu'à trouver une carte Vitesse, qui remplace la carte Stress ; les autres cartes retournées vont à la défausse. (p. 5)

La voiture qui était dernière quand la manche a commencé, ou les deux dernières si au moins 5 voitures ont pris le départ. Elle peut avancer d'une case de plus et gagne 1 Refroidissement, sans pouvoir garder ces avantages pour plus tard. (p. 5)

Non. L'aspiration fait avancer de 2 cases si tu finis à côté ou derrière une voiture, mais elle n'augmente pas ta vitesse au franchissement d'un virage. Le boost, lui, s'ajoute bien à ta vitesse. (p. 6)

Tu paies autant de Heat que l'écart entre ta vitesse totale et la vitesse limite. Si tu franchis plusieurs virages dans la manche, chacun se paie séparément, dans l'ordre. (p. 6)

Faute de Heat pour payer un virage, tu paies ce que tu peux, recules juste avant ce virage, prends 1 carte Stress en 1er ou 2e rapport (2 en 3e ou 4e) et repasses en 1re. (p. 6)

Non, ni les cartes Heat ni les cartes Stress ne peuvent être défaussées volontairement. Pour remettre une carte Heat dans le Moteur, il faut un Refroidissement, surtout en 1er rapport (3) ou en 2e (1). (p. 6, p. 7)

Joue toutes tes cartes jouables et complète avec des Heat : ta voiture ne bouge pas cette manche, tu reviens en 1er rapport et passes directement à la reconstitution de ta main. (p. 7)

La voiture la plus en avance, et à hauteur égale celle placée le plus près de la ligne de course. Lors du dernier tour, l'aspiration est interdite et les limites des virages sont ignorées après la ligne. (p. 7)